Koliko se uklapa u vas? – Svaki put kada ta fraza izbije s jezika kada Captur još jednom zatraži benzinsku postaju, namignuvši žarulji preostale rezerve goriva. Postoji još jedna stvar koja užasno smeta tijekom dugotrajnog rada francuskog crossovera.

Crossover je skromne veličine i jede, žao mi je zbog oštrine, poput mamuta. Apetit grije ne toliko dvolitrenim motorom, koliko moralno zastarjelim četverostupanjskim automatikom. Evo što bih zamolio da promijenim u Snimku, prije svega, da mi ponudi dobrog čarobnjaka da ispunim tri želje.

Koje osobine crossovera Renault Kaptur nazivaju njegovi vlasnici?

Renault Kaptur je kompaktan i upravljiv. Ubrzava se ne brzo, ali vrlo glatko – do 100 km / h u 12,5 sekundi. Vozači kažu da je ovo svestrano vozilo koje ima snažan, ali ekonomičan motor. Potrošnja u gradu iznosi 9,3 litre, na autocesti – 6,3 litre. Njegova prostrana unutrašnjost vrlo je udobna. Ovo je praktičan automobil s dobrim križem.

Odaberite lijenu inačicu Renault Kaptur: “automatiku” ili CVT

U dalekoj prošlosti bio je poznat kao DP0, tada su ga Francuzi ažurirali, nazivajući ga DP2, a u novije vrijeme „podrihtovat“ na DP8 – u stvari, sve se to može smatrati tipičnim restylingom. Ali “stroj” je još uvijek ograničen na četiri koraka, što je u naše vrijeme, vidite, neoprostiv “luksuz”.

Probna vožnja: Tko će kupiti “ekstremni” Renault Kaptur

Još niste utrkivali automobil, ali već očekujete okretnost od automobila. Prošao sam samo 15-17 tisuća puno ljepše nego prije, pa trči ispravno i ne možeš se bojati Granta. A fluktuacija je puno manja u težini, razlika je ogromna, a u Snimku, na temelju izlaza, 132 sile.

Renault Kaptur sa varijatorom: odvod u porastu!

Renault KAPTUR je stvoren za one koji vole stvarati individualni svijet oko sebe. Imate jedinstvenu priliku da stvorite vlastiti Renault KAPTUR uz pomoć personalizacije unutrašnjosti: presvlaka sjedala, svijetlih elemenata interijera, atmosferske rasvjete ili stilskih dodataka.

Značajke Renault Kaptur 2.0 4WD

* Ponuda za ograničenu seriju automobila prilikom kupovine na kredit u okviru programa AutoGERMES-Finance and Trade-In, za detalje kontaktirajte prodavatelje-savjetnike telefonom +7 (495) 136-03-00

Recenzije vlasnika Renault Kaptur 2019-2020

Prednosti i nedostaci Renault Kaptur 2018-2019 u novom karoseriju otkrivaju se na temelju povratnih informacija stvarnih vlasnika. Detaljnije prednosti i nedostaci Renaulta Kaptura s mehanikom, varijatorom i 4×4 pogonom na sve kotače možete pronaći u donjim pričama.

Dio 2. Utisci nakon prve tisuće.

Salon. Stvarno odvraća nedostatak držača za čaše. Moja supruga i ja volimo piti kavu iz McDucka u autu nakon treninga, a sada se borimo za držač šalice na središnjoj konzoli 🙂 Za mene je ovo najveća guza !!! Samo jabuka od jabuka. Što se tiče nedostatka podešavanja upravljanja, već sam se navikao na to i ne osjećam nikakvu nelagodu, ali ispada da moja supruga ne zna da je u Pyzhiku i ne razumije o čemu se radi 🙂 Pa, to je najbolje. Opet mislim da će visokim putnicima biti neugodno.

Vruća ponuda za novi Renault Kaptur

Skrećemo vam pažnju na činjenicu da je ova web stranica samo u informativne svrhe i ni pod kojim uvjetima nije javna ponuda definirana odredbom 2. dijela čl. 437. Građanskog zakonika Ruske Federacije. Za više informacija o troškovima automobila obratite se voditelju prodaje. Sve cijene na web stranici uključuju popuste.

Troškovi vlasnika Renault Kaptur u prvoj godini rada

Dakle, naš Renault Kaptur čini se mnogo teži crossover nego što zapravo jest. Ogroman zazor, dobri kutovi ulaska i izlaska – ovo je dobro. Ali pogon na prednjim kotačima i CVT – već, nekako, ne baš. Ali četiri vodeća “Captures” s 1.6 motorom uopće nisu dostupna. Jesu li potrebne? Uostalom, ovaj automobil prvenstveno je za grad i najbliža asfaltno-šljunčana ograda. A ako ne idete u pakao s rogovima, onda ne bi trebalo biti problema. Čini se.

Motori i mjenjači Renault Kaptur (Renault Kaptur)

Renault KAPTUR nudi visoku razinu aktivne i pasivne sigurnosti, počevši od osnovnih verzija. Dakle, sve verzije opremljene su sustavom ABS, AFU sustavom pomoći u kočenju i sustavom kontrole stabilnosti ESP, koji jamči stabilnost i upravljivost automobila za vozače bilo koje razine obuke, na bilo kojoj vrsti cestovne površine i u bilo kojim vremenskim uvjetima.