Kia Rio X-Line iz parka ZR: prve šale nakon 11 tisuća kilometara

Ako se ne molite u automobilu i ne gledate ga pod povećalom, možete se pretvarati da vrijeme potpuno ne kontrolira. Stanje lakiranja ne postavlja pitanja: čak ni na poklopcu nema vidljivih strugotina od kamenja. Da, i grijano vjetrobransko staklo bilo je iznenađujuće izdržljivo – usprkos činjenici da je u njega uletjelo nekoliko puta.

“Nisam milioner da kupujem Rio!”: U čemu je problem ažurirane KIA Rio X-Line na internetu

Korejci su jasno uštedjeli na materijalima koji apsorbiraju zvuk na unutrašnjosti haube, kao i na dnu i području lukova kotača. Kao rezultat pohlepe programera, gotovo uvijek se razlikuje pozadinska buka s ceste, zvuk motora koji radi u bilo kojoj brzini i ovjes. Pored toga, pri velikim brzinama, zvižduk vjetra pojavljuje se u području bočnih ogledala, što ukazuje na pogrešan izračun u proučavanju aerodinamike KIA Rio X Line .

Nešto brže i s manje rizika: testna vožnja Kia Rio X-line

Fizionomija verzije X-Line razlikuje se od limuzine suptilnom razlikom rešetke, oblikom donjeg usisnog zraka i nišama u kojima se nalaze svjetla za maglu i DRL. Pa, hatchback je dobio lijepu, ali nefunkcionalnu oblogu na dnu oba branika – staru tehniku ​​dizajna u obliku pokušaja davanja srebrne plastike za oštru metalnu zaštitu potrebnu na cesti …

Što je bolje kupiti Kia Rio X-Line ili Lada West Cross?

Nekoliko riječi o dizajnu. Automobil je stvarno elegantan, supruga je upravo oduševljena nadzornom pločom. A što se tiče razumnosti položaja senzora i upravljačkih poluga, sve je nekako na svojim mjestima. Vozačko sjedalo je udobno, a iza ima i dovoljno prostora. I u glazbi test!)

Kia Rio X-Line 2017-2018 ocjene vlasnika: prednosti i nedostaci

Zaustavio sam se u konfiguraciji “Prestige”, koja je koštala 964 tisuće rubalja, ali za taj je iznos nerealno kupiti automobil: u sva tri auto-centra kojima sam telefonirao već je otišla s popisom posebnih faza koje se ne može napustiti (ako vam trebaju bez posebnih faza, ponudili su da pričekaju šest mjeseci). Kao rezultat toga, cijena automobila iznosila je 994 tisuće rubalja + 32 tisuće danih za osiguranje trupa.

Recenzije vlasnika KIA Rio X-Line 2019-2020

Novi Kia Rio X-Line 2017-2018 nevjerojatan je automobil, za njegovim kotačem osjetite prednosti modernog prijevoza. Automobil odlikuju izvrsne vozne osobine i prilično udoban. Kombinirao je najbolje karakteristike hatchback-a i crossovera. Nakon što ga vozite, malo je vjerojatno da želite drugi. Ovdje je sve u redu: i dizajn i interijer. Napuhani klirens čini automobil prikladnim izborom za izlet u prirodu.

Kia Rio X Line 2019: savršen crossover za “naše” ceste

Internetsku publikaciju (web stranicu) registrirao je Roskomnadzor, potvrda E br. FC77-50166 od 15. lipnja 2012. Glavni urednik je Vladimir Nikolaevich Sungorkin. Glavna urednica stranice je Nosova Olesya Vyacheslavovna.

Nove avanture gospodina X: testna vožnja KIA Rio X-Line

U potpunosti sam zadovoljan radom Auto centra na autocesti Volgogradke, posebno menadžera Vasilya Igonina. Sve kompetentno i jasno. Unatoč malom kašnjenju u isporuci automobila, o čemu sam bio obaviješten, upravitelj je uvijek bio u kontaktu. Hvala puno!

Gume i naplatci za Kia Rio X-Line, veličine kotača na Kia Rio X-Line

GAMMAII – do 2016. instalirani su samo na CEED, i30, CERATO, ELANTRA itd. (snaga je plutala od 128 do 130 KS). Od 2017. instalirani su i na SOLARIS, RIO i CRETA (snaga se umjetno snižava na 123 KS). Jedina je razlika što na obje osovine imaju dva fazna mjenjača, zapremina je 1,6 litara (oznaka oznake G4FG ). Ostatak dizajna je identičan

Popis pregleda stvarnih vlasnika automobila o KIA Rio, gdje opisuju: radno iskustvo, nedostatke i prednosti (svi prednosti i nedostatke).

Ove je zime pokazalo da je ovaj automobil čisto urbani i da je namijenjen samo velikim gradovima jedne industrije (Moskva, Sankt Peterburg, itd.), A u regionalne ili okružne gradove čak je i nemoguće pozvati u dvorište.

Kia Rio X-Line: Natjecatelj test-vožnje Lada Xray

Postrojenje Hyundai-Kia u Sankt Peterburgu neće imati dovoljan kapacitet za izradu drugog modela, kojeg će proizvesti desetke tisuća. Klađenje se postavlja na Creta – i opravdano je ako pogledate statistiku prodaje. Ali Kia je morala napustiti terensko vozilo u korist podignutih hatchback-a.