Prosječna potrošnja goriva za UAZ, izračun prosječne potrošnje goriva za motor ZMZ-409.

Prosječna potrošnja goriva jedan je od važnih parametara bilo kojeg automobila. U svojoj veličini, ne može biti trajan, a uglavnom ovisi o načinu vožnje vlasnika. Na primjer, ako preferira velike brzine, intenzivno ubrzanje i kočenje, tada će zajamčena povećana potrošnja goriva u automobilu.

Motor Euro3. Potrošnja goriva u gradu na 100 km.

Prosječna potrošnja goriva jedan je od važnih parametara bilo kojeg automobila. U svojoj veličini, ne može biti trajan, a uglavnom ovisi o načinu vožnje vlasnika. Na primjer, ako preferira velike brzine, intenzivno ubrzanje i kočenje, tada će zajamčena povećana potrošnja goriva u automobilu.

Povećana potrošnja goriva, mogući načini za normalizaciju potrošnje goriva na motoru ZMZ-409.

Međutim, ako naravno postoji želja i prilika, onda možete pokušati sami riješiti problem provođenjem ili obavljanjem nekih jednostavnih operacija i radnji navedenih u nastavku. Možda će vam pomoći i nećete morati gubiti svoje vrijeme i novac.

UAZ Patriot 2.2, 2.3, 2.7 potrošnja goriva na 100 km

Međutim, najveća cijena među ljubiteljima automobila je ZMZ-409 benzinski motor za 128 „konja“. Konstrukcijski gledano, ZMZ-409 je linijska četvorka s lančanim pogonom i distribuiranim sustavom ubrizgavanja goriva. Blok cilindra od lijevanog željeza stabilan je i ima duge resurse. Motor ne izaziva posebne prigovore i poznat je po velikom resursu. Već 2019. očekuje se pokretanje druge generacije Patriota s opcionalnim hidromehaničkim mjenjačem Punch Powerglide, koji će biti dostupan za automatsku verziju UAZ Profi s motorom ZMZ-409051.10.

Potrošnja goriva karburator / mlaznica za gorivo UAZ Loaf (402, 409)

Prvi model automobila UAZ 452 napustio je sovjetski transporter 1965. godine. Proizvodnja se nastavlja i danas, uz određene izmjene. Stroj, koji su počeli zvati “Loaf”, povećao je sposobnost prelaska u zemlju. Ova prednost omogućuje vam uporabu automobila u različite svrhe – od prijevoza drugog automobila do premještanja velikog broja putnika. Za svoju svestranost, UAZ 452 zaslužio je povjerenje vozača u gotovo svim područjima života.

UAZ Patriot s novim motorom od 150 KS tehnički detalji

Nedavno je postalo poznato da će proizvođač domaćeg UAZ UAZ Patriot uskoro ugraditi novi motor ispod haube strojeva koji su opet napustili montažni vod. Preciznije, sljedeća verzija 2,7-litrenog 16-ventilskog ZMZ-409. Motor se polako ažurira već nekoliko godina zaredom. Na nekom Patriotu razvija 128 konja. Na modelima koji su danas objavljeni već je 135 KS. Međutim, u skoroj budućnosti isti će motor proizvoditi prilično pristojnih 150 KS. Ažurirani motor zvao se ZMZ PRO i već se ugrađuje u komercijalni UAZ Profi kamion.

Motor na UAZ štruci: što pokazuje iskustvo uporabe

Uglavnom benzinski motori troše više goriva od dizelskih motora, no ovdje na volumen cilindara također utječe u velikoj mjeri RT. Na SUV Patriot SUV ugrađen je jedini tip benzinske pogonske jedinice – to je četverocilindrični motor s ubrizgavanjem 2,7-litrenog postrojenja Zavolzhsky ZMZ-409. Prema podacima iz putovnice, benzinski ICE troši gorivo na 100 km:

Potrošnja goriva UAZ Patriot (Uaz Patriot): 2,3 i 2,7 litara

Terenski automobil SUZ Patriot vrlo je popularan među ruskim automobilistima. Kombinira izvrsne off-road kvalitete, udobnost i pouzdanost uz nisku cijenu. U članku ćemo reći o potrošnji goriva UAZ Patriot, temeljenom na iskustvu vlasnika automobila.

Ugađanje i popravak UAZ Patriot i Gazelle GAZ

Svi zglobni elementi također povećavaju potrošnju goriva, povećavajući otpor prema nadolazećem protoku zraka i povećavaju masu UAZ Patriot. To se posebno odnosi na krovni nosač i prednja svjetla postavljena na njega.

Potrošnja goriva na 100 km UAZ-a: Patriot, Bukhanka (452), 469 (3151), 3303

Navikli smo na činjenicu da se UAZ Patriot redovito poboljšava: poboljšavaju tehničku napunjenost, učvršćuju dizajn. Sve su ove inovacije sluhom i vidom. A oko Ulyanovsk “oldies” -beskapotnikov (više od 60 godina na tržištu!) Pozadina informacija nije tako gusta. Mnogi nisu svjesni da su se ovi strojevi također dramatično promijenili posljednjih godina: pronašli su servo upravljač, prednje kočnice na disku i ručni sustav s pet stupnjeva. Putnički “kruhovi” bez problema opremljuju ABS.

Najmoćniji od Patriotsa: testna vožnja ažuriranog SUZ-ovog SUV-a

b) nadoknadu troškova povezanih s korištenjem automobila – to je trošak goriva (upravo prema radnim standardima koji se temelje na osnovnim standardima potrošnje goriva). Iako u praksi, porezne vlasti pokušavaju uzeti u obzir samo naknadu. Istovremeno, Kodeks rada ima status koji je viši od uputstva Ministarstva financija.