Dojmovi vlasnika Kia Soul o kvaliteti automobila

Ako uzmemo u obzir 1.6-litarsku verziju motora s kapacitetom od 128 konjskih snaga, ovdje je potrošnja postavljena na 9 litara na gradskim ulicama i 6,5 na autocesti bez smetnji. Prosječna brojka je 7,5 litara, potrošenih na 100 kilometara. Ali svi su ti podaci povezani s normativnim pokazateljima.

Kia Soul: službeni i stvarni podaci o potrošnji goriva

Crossover s karakteristikama minivana – Kia Soul popularan je više od deset godina. Njegove preinake čine automobil atraktivnim za različite kategorije stanovništva. Potrošnja goriva u Kia Soul ovisi o generaciji modela, vrsti motora kao i uvjetima i karakteristikama vožnje. U prosjeku je od 5,2 do 8,2 litre.

Iscijedimo sve sokove iz Kia Soul hatchback-a s dvolitrenom aspiracijom.

Prtljažnik je mali. Ali opet, baka je rekla u dvoje. Primjerice, bacio sam sve ono što sam imao u Solarisu (a imao sam gusto nabijen smećem) u ovaj prtljažnik bez ikakvih problema. Samo u Solarisu opterećenje je vodoravno, a u duši okomito. Ispod poda je dobar organizator, sve sitnice su mirno ušle (komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara, električna pumpa, ključevi i tako dalje).

Test vožnja Toyota Prius: ekološke “vrijednosti”

Procjenjujući snage i slabosti Soula, želio sam ih razmotriti u odnosu: na primjer, na primjer, kompaktni automobil može imati veliki prtljažnik ili putnički prostor. Da, i zamijenio bih nedostatke sa “značajkama” koje se moraju uzeti u obzir.

Izmjene i specifikacije Kia Soul

Kia Soul je novi, ništa poput modela koji je svijetu predstavljen 2008. godine. U početku su je planirali isporučiti samo Americi, nadajući se da će ugoditi lokalnoj mladeži. Kako je planirano, automobil je crossover, iako ima svojstva minivana. Nekoliko godina kasnije model je redizajniran, punjenje se promijenilo i dizajn je lagano prilagođen. Zahvaljujući tome automobil je postao još popularniji.

Prava potrošnja goriva Kia Magentis. Recenzije vlasnika

Kia Magentis je limuzina srednje klase južnokorejske kompanije Kia Motors. Proizvodnja automobila započela je 2000. godine i trenutno traje. Za sve godine proizvodnje, automobilistima su predstavljene četiri generacije automobila s karoserijom limuzina s 4 vrata i karavan sa 5 vrata. U Rusiji su automobili poznati kao Kia Optima.

Ispitivanje nove KIA Soul. Hoće li duša pjevati kao odgovor?

Ubuduće, na ovoj utrci možete procijeniti učinak benzina (dovoljno samo za tjedan dana punjenja gorivom), ulja, električnih uređaja, tlaka u gumama i svih drugih stvari, poput vremena, temperature, stila vožnje.

Popis mišljenja stvarnih vlasnika automobila o KIA Soul, gdje opisuju: radno iskustvo, nedostatke i prednosti (svi prednosti i nedostatke).

VANJSKI . Osobno mi se sviđa – Duša izgleda lijepo i vedro, odmah se ističe u gradskom toku, ali ne privlači previše suvišne pažnje. Općenito, na izgled – nema pritužbi. Ali posebno mi se sviđa glava optika, potpuno LED, i više ne kako izgleda, već kako osvjetljava cestu – zaista je prekrasna, čak i u lošem vremenu.

Cerato Classic. Dominira samopouzdanje i udobnost

KIA Cerato lansiran je 2003. godine. Za to vrijeme proizvedene su 3 generacije modela koji se u C-klasi uspješno natječu s Ford Focusom, Citroenom C4 i Toyota Corollom. Korejski automobil izgrađen je na istoj platformi kao i KIA Ceed, Hyundai Elantra. Opremljen je benzinskim i dizel motorima zapremine 1,6 do 2,4 litre. Iako verzija druge generacije s snažnim 2,4-litrenim motorom nije službeno isporučena u Rusiju.

Kia Soul s dvolitrenim motorom: početak prodaje u Rusiji

Do sada je Kia Soul SUV prodavan s tri motora za odabir, a svi su imali zapreminu 1,6 litara. Sada se u asortimanu pojavio i dvolitreni motor s prirodnim aspirijom. Štoviše, ovo nije ista jedinica koja se od samog početka instalira na Souls za američko tržište. Ako postoji Quartet 2.0 GDI (162 KS) s izravnim ubrizgavanjem, tada smo pripremili verziju s jednostavnijim motorom 2.0 MPI, koji je dobro poznat po crossoveru Kia Sportage i razvija 150 KS. i 192 Nm.

Specifikacije Kia Soul (Kia Soul) 1.6 VGT AT 2014-2015

Ugovorni motori, dijelovi, sklopovi i drugi rezervni dijelovi za japanske automobile kupljene od stranih dobavljača (aukcije i postrojenja za reciklažu automobila) pod uvjetima ugovora o opskrbi imaju određene prednosti i nedostatke za potrošača. Važno je ne brkati rabljene auto dijelove s automatskom demontažom i dijelovima ugovora iz Japana. Razmislimo zajedno, koje su prednosti kupnje ugovorenih auto dijelova iz Japana umjesto novih?