Novi KIA Rio X-Line 2019: hatchback za sve terene

Marka Kia planirala je puštanje nove generacije Kia Rio x-line 2019 u novom tijelu, dotjeranim razinama, već cijenama i fotografijama novih artikala dizajniranih za ruske potrošače. Nakon restylinga, Kia Rio X-Line 2019 dobila je moderan dizajn interijera, ažurirane značajke, dodatne funkcije i opcije.

Cijene i oprema KIA Rio X-Line (2019-2020). Tehničke specifikacije Rio X-Line (FB) i pregledajte fotografijama.

Glavni cilj sustava raspodjele sile kočenja (EBD) je spriječiti blokiranje stražnjih kotača upravljanjem sile kočenja stražnje osovine.Zbog dizajna vozila, prednja osovina je obično izložena većim opterećenjima nego stražnja. Za uravnoteženje usmjerenja stabilnosti vozila prvo se zaključavaju prednji kotači, a zatim stražnji kotači.

Specifikacije Kia Rio X-Line

Cijena dara ne ovisi o trošku kupljenog automobila, kupac može odabrati bilo koji dar naveden prilikom kupnje automobila. Skrećemo vam pažnju na činjenicu da je ova stranica samo u informativne svrhe i ni pod kojim uvjetima nije javna ponuda određena odredbama članka 437. Građanskog zakona Ruske Federacije.

Prednosti stvarnih Kia Rio X-Line recenzija

Nevjerojatna kombinacija kvalitete, brzine i pouzdanosti – nova KIA Rio X-Line. U njemu se nalaze sve najbolje kvalitete: praktičnost, jedinstvenost i dinamika. Takav će automobil cijelo vrijeme fascinirati i oduševiti vas i vaše najmilije! Programeri su stvorili jedinstveni automobil zanimljivog dizajna, udobnu i ugodnu unutrašnjost i zaštitni komplet karoserije po cijelom obodu Rio X-Line. Ove kvalitete omogućuju vam rukovanje strojem, kako u gradu tako i izvan njega.

KIA Rio X-Line 2019-2020 – korejski “crossover” KIA Rio X

KIA Rio X-line mali je automobil (B) klase s hatchbackom sa 5 vrata u posebnoj verziji. Kia Rio četvrte generacije predstavljena je na sajmu automobila u Parizu 2016. godine. Na američkom tržištu dostupan je u limuzini i hatchbacku, dok se u Europi prodaje samo hatchback. Pored limuzine, KIA je pripremila hatchback s 5 vrata u posebnoj verziji za rusko tržište.

Kia Rio X-Line podizala se još više. Kako se promijenio korejski hatchback

Kia je početkom studenog najavila cijenu izvedbe X-Line modela hatchback u Rio. Za iznos od 775 tisuća rubalja, možete računati na osnovni X Line na “mehanici” i s 1.6-litrenim motorom (100 KS). Uz nadoplatu od 40 tisuća rubalja, dobivamo verziju s automatskim mjenjačem. Istina, vrijedi spomenuti da za ovaj novac kupac dobiva prosječni Comfort paket, što znači da bi se u budućnosti trebale pojaviti jeftinije osnovne verzije performansi.

Cijene nove Kia Rio X-Line (Kia Rio X-Line) u Ukrajini

U Bjelorusiji se čak i jeftinija oprema prodaje bez radija, kože od volana, grijanih sjedala i upravljača, kao i stakala bez struje straga, naziva se klasikom. A fotografije su pružale udobnost opreme. U Bjelorusiji postoji pet razina trimanja: klasika, udobnost, luksuz, prestiž i premium.

Standardna oprema (uključena u sve konfiguracije):

Odluka o stavljanju križanih hatchback-ova na tržište, a to je novi Kia Rio X-Line 2018, bila je nesumnjivo ispravna. Uostalom, konkurenti u ovom cjenovnom segmentu, on je jednom i dvaput i pogrešno izračunao. Štoviše, automobil se pokazao vrlo elegantan i puno je usvojio iz limuzine.

Probna vožnja Kia Rio X-Line. Neočekivano ažuriranje

Uz to, stručnjaci su uzeli u obzir posebne radne uvjete stroja u Rusiji. Međutim, u stvarnosti automobil ima kineskog “brata blizanca”, koji je na tržište ušao malo ranije – Kia KX Cross. Ali razgovarat ćemo o “ruskoj” verziji ovog automobila. Kako je uspio? Hajde da ispravimo.

Kia Rio X Line 2019: konfiguracija i cijene, novo tijelo, fotografija

Dimenzije terenske verzije malo su porasle. Širina se povećala za 1 cm zbog dodatnih obloga lukova kotača, a visina je dodala 4 cm zbog povećanog zazora od tla. Zračni razmak sada je 190-195 mm (+10). Trup se smanjio. Njegova korisna zapremina iznosi 390 litara (-90), međutim, sa presavijenim sjedalima, ta će se brojka povećati na oko 1075 litara.

Molimo pogledajte naše ostale radove.

Ali akustična udobnost u kabini je stvarno velika. Neočekivano visok. Ni motor nije bučan, niti mjenjač, ​​izolacija putničkog prostora od vanjskog svijeta je zaista dobra. Iznenađujuće, buka iz guma prodire najviše. Iako nisu ni na testnoj konfiguraciji. A u verziji Luxe s mehanikom, akustična slika bila je gotovo ista: gotovo samo gume su bile bučne.