Što njihovi vlasnici misle o modernom Kia Riou?

Čak je teško vjerovati da žena može biti toliko tehnički pamet da bi tako temeljito i kompetentno govorila o upravljanju automobilom. Nedavno sam pročitao ženin osvrt na Spark – tako da postoje neprestane emocije, a komentar o tome kako sam volio plavo pozadinsko svjetlo na instrument instrumentu uglavnom se dotaknuo. A evo, vidite, bendix, ležaj glavčine … odmah je jasno da je osoba dobro upoznata s automobilom. Iako je, naravno, istina da žene odabiru automobile s očima, a muškarci s mozgom, ali u principu tu nema ništa loše jer su svi strani automobili dobri.

Pregled vlasnika automobila o KIA Rio 1.5 (DC)

Mjenjač. Uzeli su mehaniku, jer je automatski mjenjač na posljednjem automobilu bio malo prigušen. Papučicu je bilo potrebno srušiti na pod ili otpustiti kako bi se kutija konačno prebacila. Srednji položaj je nemoguće uhvatiti.

Popis pregleda stvarnih vlasnika automobila o KIA Rio, gdje opisuju: radno iskustvo, nedostatke i prednosti (svi prednosti i nedostatke).

Ove je zime pokazalo da je ovaj automobil čisto urbani i da je namijenjen samo velikim gradovima jedne industrije (Moskva, Sankt Peterburg, itd.), A u regionalne ili okružne gradove čak je i nemoguće pozvati u dvorište.

KIA Rio (KIA Rio) 2011 – pregled modela automobila

Promijenio sam puno automobila prije nego što sam ušao u mercedes. I već 13 godina ti se strojevi u svemu smatraju prikladnim. Da, platio sam 130 godina tehnologije i, kako mnogi misle, za logo. Ali kad netko kupi Audi, zašto ne kažu da je kupio poboljšani Seat?

Razrednici KIA Rio II hatchback po cijeni

Kia Rio je automobil koji je na ruskom automobilskom tržištu velika potražnja. Na drugom je mjestu s obzirom na prodaju u svom segmentu. Prema procjenama nekih automobilskih stručnjaka, on je vodeći u broju pokazatelja. I to ne čudi, jer ovaj model kombinira takve prednosti kao što su:

Glavni nedostaci Solaris, Rio, Polo i Focus – recenzije

Većina recenzija KIA limuzine visokog tla i elastičnog ovjesa, pogodna za gradsku vožnju. Stroj je jednostavan za upravljanje, prikladno ga je preteći, iako stroj treba razmišljati na sekundu. U uglovima se automobil ne ljulja, stabilizatori savršeno rade. Potrošnja goriva u gradskim vozačima prosječno iznosi 7,5 litara. S obzirom na opterećenje, klima uređaj, prometne gužve će izaći više. Na stazi se Kia Rio 2 ponaša dostojanstveno. Potrošnja goriva je prosječno 6,2 litre pri maloj brzini do 120 km / h.

Kia Rio X-Line 2017-2018 ocjene vlasnika: prednosti i nedostaci

Imam jedan od svojih prvih hatchbakova. Usput, od prve stotine za Rusiju, moj Rio X-Line pokazao se na 99. mjestu)) Za sada samo prvi dojmovi, ali oni su samo pozitivni! Prilikom izbora odlučio sam se za snažniji, ali zato što sam odabrao 1,6-litreni automatski mjenjač.

Za objavu stvorite račun ili se prijavite.

Važno je da vaša recenzija bude iskrena i ne pristrana, zanimaju nas samo pouzdane informacije stvarnih vlasnika ili onih koji su osobno uspjeli testirati Kia Rio X-Line određeno vrijeme.

Kia Rio: ocjene vlasnika, prednosti i nedostaci

Odmah nakon što se novi automobil pojavi na tržištu, stručnjaci i sami vlasnici automobila počinju aktivno raspravljati o prednostima i nedostacima modela. Ove su informacije korisne onima koji tek kupuju Kia Rio. Zahvaljujući tim informacijama, možete se predomisliti ili obrnuto, više će se uvjeriti u pravilan izbor. Pregledi vlasnika Kia Rio, prednosti i nedostaci opisani su s detaljnim detaljima.

Testna vožnja KIA Rio, recenzije stvarnih vlasnika

Podaci na ovom mjestu nisu ponuda kao što je definirano u članku 437 Građanskog zakona Ruske Federacije. Podaci o cijenama i kompletnim setovima automobila na web stranici su informativne prirode i indikativni su. Navedene cijene mogu se razlikovati od stvarnih cijena ovlaštenih službenih distributera i ostalih automehaničara.

Chip tuning Kia Rio 1.6: mjerenja na dyno-u

Kia Rio bit će predstavljena na domaćem tržištu u dva stila karoserije, ali do sada je dostupna samo limuzina s četvero vrata. Njegove ukupne dimenzije su: duljina 4400 mm, širina 1740 mm, visina 1470 mm, međuosovinsko rastojanje 2600 mm, a razmak od tla je 160 milimetara. Takav je razmak tipičan za automobile čija staza je asfaltirane ulice i prigradske autoceste. Dobro se drže ceste, mogu zabiti male pločnike tijekom parkiranja i ostati stabilni pri velikim brzinama.