Kia Rio Drive

Kia Rio na sporednom: odaberite najbolju opciju

Kia Rio na sporednom: odaberite najbolju opciju

Čini se, kako se nova Kia Rio može razlikovati od svog “identičnog” brata Hyundaija Solarisa, osim dizajna ?! Ali ne, razlike su dovoljne i one su u svakom smislu opipljive. A Rio je na neki način bio još zanimljiviji od Solarisa!

Pregled, testna vožnja Kia Rio 2019-2020, recenzije

Pregled, testna vožnja Kia Rio 2019-2020, recenzije

S ergonomijom vozačevog sjedala, s Kia je sve u redu. No suvozačko sjedalo postavljeno je previsoko i isto tako lišeno prilagodbe, pa sam čak i sa svojim kratkim stasom osjetio da strop visi u neposrednoj blizini moje glave . Dobro je sjediti straga, mada ovdje nema rezerve za visinu. Ali s prostorom za noge je sve u redu, a pod visoko postavljenim prednjim sjedištem, noge se lako uklapaju čak i u glomazne cipele. U zadnjem redu je najmanje pogodnosti: grijana sjedala i bočni džepovi u oblogu vrata.

Nešto brže i s manje rizika: testna vožnja Kia Rio X-line

Fizionomija verzije X-Line razlikuje se od limuzine suptilnom razlikom rešetke, oblikom donjeg usisnog zraka i nišama u kojima se nalaze svjetla za maglu i DRL. Pa, hatchback je dobio lijepu, ali nefunkcionalnu oblogu na dnu oba branika – staru tehniku ​​dizajna u obliku pokušaja davanja srebrne plastike za oštru metalnu zaštitu potrebnu na cesti …

Precijenjene: testna vožnja ažurirane KIA Rio X-Line

Precijenjene: testna vožnja ažurirane KIA Rio X-Line

U blatu “X” postoji rizik od ukopa, a razbijanje dine – raspada se na trbuhu. Međutim, uobičajeni temeljni premaz neće donijeti užas ni na automobilu niti u nastanjenoj unutrašnjosti. Da, svekrva može biti mirna – auto će vas odvesti u vikendicu. Iako pošteno vrijedi reći da je povećani klirens za Rio uglavnom koristan u gradu – manje se brinete zbog mogućih „boli“ zbog visokih moskovskih ivičnjaka tijekom parkiranja.

Što njihovi vlasnici misle o modernom Kia Riou?

Što njihovi vlasnici misle o modernom Kia Riou?

Pristupačna i praktična limuzina Kia Rio odavno je privlačila kupce kao mogućnost za mali obiteljski automobil. Ima udoban salon. Ovaj model karakterizira mala potrošnja goriva – 7,2 litre na 100 km gradske vožnje. Automobil je prilično moćan (123 KS). Održavanje ne zahtijeva velika ulaganja, a komponente se mogu kupiti bilo gdje u zemlji.

 Kia Rio X-Line: Natjecatelj test-vožnje Lada Xray

Kia Rio X-Line: Natjecatelj test-vožnje Lada Xray

Postrojenje Hyundai-Kia u Sankt Peterburgu neće imati dovoljan kapacitet za izradu drugog modela, kojeg će proizvesti desetke tisuća. Klađenje se postavlja na Creta – i opravdano je ako pogledate statistiku prodaje. Ali Kia je morala napustiti terensko vozilo u korist podignutih hatchback-a.

Probna vožnja Kia Rio X-Line. Neočekivano ažuriranje

Probna vožnja Kia Rio X-Line. Neočekivano ažuriranje

Istina, kreativci su učinili pomalo čudno. Sa svim “off-road” okolinama napravljenim od plastičnih obloga i ostalih ukrasa, Rio X-Line podigao se samo centimetar od tla u odnosu na limuzinu. Objektivno, u urbanom okruženju, 170 mm tla je sasvim dovoljno za gotovo bilo koji zadatak. Ali kupac voli brojeve, a za usporedbu vidi: uobičajeni zazor Lada Vesta iznosi 178 mm, a onaj izravnog konkurenta Vesta Crossa – više od 200 mm.

Kia Rio vs. Kia Rio X-Line 2018. referentna vrijednost

Kia Rio vs. Kia Rio X-Line 2018. referentna vrijednost

Što se tiče cijene … ovo je najtužnije, draga. Da, razumijem da možete kupiti jednostavniji paket, ali kad je Rio skuplji od milion, to je igra. A maksimalna brzina je 1,03 milijuna. Da, postoje programi koji olakšavaju kupnju, ali Korejci ne prave velike popuste na masovne automobile. Već se kupuju. Svidjela mi se maksimalna brzina, gdje postoje sve mogućnosti koje bih volio imati.

Ostanite u toku s našim događanjima i promocijama!

Ostanite u toku s našim događanjima i promocijama!

Leđa su skučena. I nema puno mjesta za dječje sjedalice. A ovdje nema posebnih pogodnosti za putnike. Na primjer, naslon za ruku. Prtljažnik je mali, ali od njega ne očekujete zapise po količini. Rezervirajte, sjedala se preklapaju bez suvišnih prostora u putničkom prostoru. Možete stići do pimpocheka i iz prtljažnika. Pri savijanju leđa formira se korak. Općenito, ovdje je čežnja.

KLYUCHAVTO je jedan od najvećih auto holdinga u Rusiji. U 2019. godini slavi 18. godišnjicu.

KLYUCHAVTO je jedan od najvećih auto holdinga u Rusiji. U 2019. godini slavi 18. godišnjicu.

Svi podaci predstavljeni na web mjestu su samo u informativne svrhe i nisu javna ponuda, kako je definirano odredbama čl. 437 (2) Građanskog zakona Ruske Federacije. Za više informacija kontaktirajte naše zastupnike. Informacije objavljene na ovim stranicama podložne su promjenama u bilo kojem trenutku bez prethodne najave.

Stanovnik regije Tula osnovao je hangout za ovisnike o drogama

Čuvši prvi put ime ovog automobila, vjerojatno će svi predstaviti luksuzni kabriolet, okupan sunčevom svjetlošću. Zapravo, Kia Rio je potpuno drugačija. Riječ je o zaobljenom malom automobilu, koji je izvorno stvoren kao zamjena za Kia Avella, predstavljen u SAD-u kao Ford Aspire. Zamjene, usput, su pravovremene, jer su loša kvaliteta izrade i niska pouzdanost prethodnika doveli do potpunog prestanka njegove prodaje u Aziji i Americi. Kia Rio 2000. predstavio se kao potpuno novi automobil, građen gotovo ispočetka.